本文目录一览：
- 1、解析大法黑科技 索尼Xperia XZ相机评测
- 2、最不起眼的摄像头，竟给我们带来了无限惊喜？
- 3、谁才是拍照黑科技
- 4、萤石新品发布会上的“黑科技”都有哪些？
- 5、OPPO Reno2 Z的摄像头升降使用了哪些黑科技？
- 6、科勒卫浴安装了人脸识别摄像头！这种黑科技存在什么安全隐患？
解析大法黑科技 索尼Xperia XZ相机评测
【IT168 评测】在手机圈如果评选出最高冷的品牌，那肯定非索尼莫属了。索尼手机不拘一格的设计风格，羡煞友商黑科技，居高不下的定价策略，均是消费者所津津乐道的。不过索尼最让大家所熟悉的似乎不是手机，而是摄像头。拍照能力饱受业界好评的苹果、三星以及后来居上的华为，均采用了索尼定制的摄像头，其它品牌的旗舰机也大多标配索尼CMOS图像传感器。而索尼最新推出的Xperia XZ更是主打影像特性，它是业界首款支持三重影像传感技术以及五轴防抖录制的手机，那么如此动人的拍照黑科技最终能否带来出色的成像表现呢？本篇文章将为你解答。
三重影像传感技术浅析
所谓的三重影像传感技术简单来说就是索尼Xperia XZ同时内置了影像传感器、激光对焦传感器以及RGBC-IR传感器。其中影像传感器相比前代机型在技术上更加先进，激光对焦传感器用于快速的近景对焦，而RGBC-IR传感器在Xperia系列手机当中是首次出现，主要提升了白平衡以及曝光的准确度。
1、影像传感器：索尼Xperia XZ上使用的影像传感器全称为Exmor RS传感器，也就是我们常说的堆栈式传感器，与以往不同的是，索尼Xperia XZ所搭载的影像传感器支持预测对焦技术，它是PDAF相位对焦的升级版，能在起基础上预测拍摄物体的下一个动作，以此提高成片率。
2、激光对焦传感器：至于激光对焦相比大家已经非常熟悉了，它常见于旗舰手机当中，主要原理是通过激光装置向拍摄物发射多束激光，通过接受反射回来的激光计算摄像头与拍摄物之间的距离，从而实现快速对焦。激光对焦的优势不仅光线充足的条件下能够实现快速对焦，而且在于暗光环境下也能实现快速对焦，不会像传统反差对焦那样不断“拉风箱”。不过激光对焦也存在局限性，索尼官方称它只能实现15cm - 100cm的快速对焦，因此在拍摄户外大场景时，激光对焦是派不上用场的。
3、RGBC-IR传感器：
▲RGB-IR传感器实现原理
RGBC-IR传感器是索尼Xperia XZ相机升级的重点，与传统的RGB传感器不同，RGBC-IR传感器能额外记录红外图像以及无色像素，接着通过算法来调节白平衡、曝光度。也就是说通过这项技术，索尼Xperia XZ即使在环境复杂的场景当中仍能最大程度的还原拍摄物本身的色彩。
从三重影像传感器的原理来看，索尼Xperia XZ的相机主要优势在于对焦能力、色彩表现以及白平衡的掌控三方面。
索尼Xperia XZ相机使用体验
如今的手机厂商在拍照界面的设计都在模仿苹果，试图为用户提供更快捷、简单的拍照体验。而索尼Xperia XZ依旧万年不变，延续着类似自家单反相机的操作界面，即使是高级自动模式，在右下角的设置菜单中仍然可以见到各种复杂选项，例如自动浏览照片、网格线、触摸拍照等等。而我们经常用到的滤镜索尼依旧没有提供，只能呼出菜单调节色温或亮度。
▲索尼Xperia XZ拍照界面
索尼这样的设计过于偏向小众，它更讨好极客用户以及影响爱好者。但手机作为大众消费品，笔者还是希望索尼能够多多调研消费者普遍使用习惯，简化繁杂的操作步骤，让拍照更轻松。另外值得表扬的是，索尼Xperia XZ呼出相机的速度非常快，实际体验与官方称的0.6秒基本相当，锁屏情况下直接重按一下拍照键即可打开相机，可以非常方便的用于生活中的抢拍。
索尼相机的另外一大优势便是拥有非常丰富的相机应用，用户可以用其拍出各种各样富有创意的相片。不过这些相机应用往往都是耗电大户，偶尔用一下还好，长时间使用容易出现发热、掉电严重的问题。
我们将在下一页进行索尼Xperia XZ与iPhone6s Plus的拍照样张对比。
拍照样张对比解析
在相机的体验过程中，为了更直观的反应索尼Xperia XZ成像如何，笔者使用手中的iPhone 6s Plus与之进行对比，放出的对比图除了裁剪以外未进行任何后期处理，两款手机均在自动模式下拍摄。如果你需要样张原图，可以微博私信@阿良dll。
在对比之前需要先交代两件事情。
1、索尼Xperia XZ的样张均采用2300万像素模式拍摄，iPhone6s Plus的像素为1200万，因此前者在解析度方面有着绝对的优势，而后者由于像素较低，所以图像处理、算法方面更加快速稳定。
2、从笔者自己的体验来看，索尼Xperia XZ在对焦方面相比iPhone6s Plus有着明显的优势。在暗光环境或是微距拍摄时，iPhone6s Plus经常会出现“拉风箱”的现象，以至于拍照时略有抖动就会造成对焦不准或是成像模糊的现象。得益于三重影像传感器的应用，索尼Xperia XZ几乎没有出现过该现象。
样张对比：
▲户外样张对比(一)
▲户外样张对比(二)
▲户外样张对比(三)
从上面两张对比图，我们能看出索尼Xperia XZ在拍摄户外场景时，白平衡偏冷。这在第二张图上展现的最为明显。相比于现实场景，iPhone6s Plus的样张更为接近当时本来的颜色。但Xperia XZ所拍出的照片色彩更加浓郁，饱和度高，更讨好用户的眼球。不过在户外光线充足时，iPhone6s Plus出现了过曝现象，整个画面变得十分苍白。
▲微距样张对比(一)
▲微距样张对比(二)
▲微距样张对比(三)
▲微距样张对比(四)
微距方面，Xperia XZ与iPhone6s Plus的样张表现不相上下。Xperia XZ的长处在于镜头所能拍摄的场景更广，背景虚化能力更强，同时拥有更好的解析力。而iPhone6s Plus的优势在于测光十分稳定。经过多张照片的对比，我们能发现苹果对于相机各个参数间的调节和把控更加独到老练一些。
▲逆光样张对比
在逆光条件下，iPhone6s Plus表现的十分从容。拍照时会自动打开HDR模式，不但能清晰的拍到天空中的云彩，而且亭子屋檐的色彩也能很好的展现出来。反观Xperia XZ，相比于iPhone6s Plus要明显差上一节。拍照时虽然相机会自动识别出目前正处于背光条件下，但成像效果还是不能令人满意。
▲室内暗光样张对比
在室内暗光下，Xperia XZ又出现了一开始我们所说的问题，它的色彩表现有些过于浓郁。显然，索尼走的是艺术范儿，能加注重事物的色彩表现。如果不对比的话，你会觉得索尼Xperia拍出的照片非常出色。不过到底是还原事物的本来颜色好还是尽量讨好用户的眼球好，笔者也无法评定孰优孰劣，仍旧是因人而异罢了。
▲户外夜景样张(一)
▲户外夜景样张(二)
得益于单反相机遗传的优良基因，索尼Xperia XZ的后置摄像头的ISO最高能飙升到12800，不过从样张来看，2500的ISO也已经不得了了，整个画面相比于iPhone6s Plus要明亮很多。不过过高的ISO也会导致样张噪点飙升。此外，Xperia XZ的样张中出现了天空发红的现象，希望索尼在未来软件更新中对此进行改善。
五轴防抖对比测试：
其实除了拍照的三重影像传感器以外，索尼的五轴防抖也是其一大特点。它能够通过算法来调整水平、垂直、旋转、水平旋转、垂直偏转的抖动，从而让录制的画面变得更加稳定。
如下视频，左为苹果iPhone6s Plus，右为索尼Xperia XZ(两款手机均在1080P，30fps模式下拍摄)。
不难看出，索尼Xperia XZ五轴防抖的变现十分惊人。在刚开始走路的情况下，两者的差距并不明显，但在跑动时，索尼Xperia XZ的画面依旧相当稳定，而iPhone6s Plus早已晃动的十分厉害。但可惜的是，这项五轴技术只能在索尼自带相机中使用，经测试在使用直播软件时，不支持五轴防抖，当然也不排除索尼后期进行适配。但以索大法的一贯做法来看，这几乎不可能。
拍照对比总结：
索尼Xperia XZ的优势：
1、相机呼出速度快，对焦速度快。
2、成像锐利，解析力高。
3、样张色彩饱和度高，尤其是红、绿、蓝三种颜色。
4、夜间样张画面明亮。
5、五轴防抖表现亮眼。
索尼Xperia XZ的不足(仅针对2300万像素下)：
1、相机界面选项复杂，易卡顿。
2、测光不够准确，明暗程度飘忽不定。
3、夜间天空泛红。
4、逆光表现较为一般。
经过这次体验之后，索尼Xperia系列一直所保留的拍照键深得我心，有种使用卡片相机拍照的感觉。而索尼手机的拍照仍旧给我一种技术领先，优化滞后的感觉。自动模式下成像表现时好时坏，如果对于相机有所了解，懂得调节参数的话，你能很轻松的用索尼Xperia XZ拍出好看的照片。
最不起眼的摄像头，竟给我们带来了无限惊喜？
要是谈论起“摄像头”，相信大家都不会感到陌生，只因它早已遍布国内的大街小巷。甚至在《The Grand Tour》中国特辑当中，大猩猩也曾经表示：这里几乎每隔几百米，就会有一排的摄像头在道路上等着你。
而在汽车身上，摄像头大多被应用在“倒车影像”功能上。但由于该功能早期的视野比较单一，车身周边存在较大的盲区，因此后来便出现了“360度全景倒车影象”。如果在此基础上再通过多个摄像头采分别集影像信息，然后进行合成，那么便成为如今在奥迪A6L、全新瑞虎7等车型身上带3D效果的360度全景倒车影像。它能让驾驶者更清楚、直观地了解到车辆周边的环境。
然而除了各式各样的“倒车影像”功能以外，摄像头还能为汽车带来哪些更强大的功能？接下来，知行君就跟大家细数一下，保证让你脑洞大开。
取缔后视镜，指日可待？
为了能让外观造型看起来更具运动风格，时下不少车型都会走上Coupe路线，采用溜背式设计。但这么一来，随着后挡风玻璃的面积减少，车内后视镜的视野也相对变得狭窄。此时，要是在车辆尾部安置一个广角摄像头，把车内后视镜打造成流媒体后视镜，似乎是一个不错的解决办法。
不知道相关的工程师是不是因此而受到了一些启发，如今在部分海外市场上的奥迪e-tron以及雷克萨斯ES，以及率先采用了电子外后视镜。根据相关信息介绍，采用电子外后视镜能够进一步减少后视镜的视觉盲区，同时也能车辆获取更低的风阻系数。而且其设计原理也并不复杂，只需要一个高清摄像头、图像传感器、成像处理器、显示屏等硬件，配合可处理丰富影像的软件系统和应用程序便可实现。
不过对于目前很多国家地区来说，这种电子外后视镜并未能符合相关的法规，因此暂时还没被广泛应用起来。不过随着科技不断发展，知行君相信这种电子外后视镜，未来很可能会真正取代传统外后视镜。
“特异功能”附体，开启更多驾驶视野
无论是360度全景影像、流媒体车内后视镜、电子外后视镜，都能够很好地解决视觉盲区的问题。那要是在原基础上，加入“透视”技术，驾驶视野岂不是能够得到进一步放宽？
因此，路虎的工程师便在路虎发现运动版、全新揽胜极光等车型身上，加入了“透视引擎盖”技术。当中的巧妙之处在于，工程师该车型的进气格栅下方，设置了一颗用于提前拍摄前方路况的摄像头，通过算法合成，在车内中控大屏上呈现出“透视引擎盖”的画面。这样一来，即便驾驶者安坐在驾驶席上，也能清楚了解到车辆底盘下方的路况。
当然，除了路虎推出了“透视引擎盖”以外，最近刚上市的哪吒U也祭出了“透明A柱”，主要也是解决驾驶视觉盲区的问题。该设计基于哪吒汽车的AR-View系统打造，通过在车辆A柱内侧安装一块12英寸的AMOLED柔性屏，配合车外的高清摄像头，再经过智能软件算法，便能让A柱实现“透明”。
而且更能让知行君佩服的是，该系统还能根据驾驶者的头部移动来自行调整画面视觉，实在是一门“黑科技”。不过根据相关信息来看，这套系统属于是哪吒U的选装配置，要是用户需要选装的话，需要额外花费1.2万元，价格可不便宜呢。
啥？摄像头还能提升行车安全？
随着“智能安全”成为如今汽车发展的主要方向，时下不少车型都融入由自适应巡航、主动刹车、车道保持等配置组成的自动驾驶辅助技术。而目前在市面上，大多数车型的自适应巡航、主动刹车功能，主要是依靠远红外激光雷达、毫米波雷达作为探测前方路况的传感器，但大家可曾想过，单纯靠摄像头也能实现探测功能？像斯巴鲁的第三代Eyesight系统便是如此。
当中最核心的部分在于，斯巴鲁第三代Eyesight系统把摄像头的图像传感器，从的以往的黑白传感器升级为彩色传感器。不仅能够分辨行人、路面标线，还能分辨红绿灯、前方车辆的刹车灯等事物。因此，搭载了该系统的斯巴鲁车型，只需通过两个摄像头，便可以实现自适应巡航、主动刹车、车道保持等自动驾驶辅助功能，而且还有着较为出色的可靠性。
此外，奔驰也曾经通过在摄像头加入夜视功能。在灯光的配合下，当车速超过15km/h时，该系统便能开始工作，能够快速分别出路径、普通行人、骑车人以及一些障碍物，从而提升驾驶者在夜间行车的安全系数。
你好，你已进入“监控”区域
不知道大家小时候有没有看过叫《高智能方程式》呢？当中的阿斯拉达虽然只是一名车载机器人，但它却是主角在驾驶赛车时的好帮手。
而在我们如今的现实当中，一些主打“智能”的车型都配备的一名“车载管家”。工程师只需在车内设置一颗摄像头，并且编写相关的电脑程序，便可以实现AI智能面部识别系统。
当你打开车门坐进车内，系统便能够快速进行人脸识别，同时自动调节座椅位置、后视镜视觉等等。同时还能对你的驾驶状态进行监测、提醒，甚至还能对你的情绪进行识别，自动为你推荐相关歌曲调节心情，相当贴心。
知行有话说
总体来说，一个小小的摄像头，确实能够为我们日常的用车生活带来更多便捷，而且在一定程度上还能提升行车安全。但另一方面，如今被安放在汽车上的摄像头都普遍存在被污迹、异物遮挡的风险，而且在不同光线、天气因素影响下，还可能会影响正常使用，因此还有较大的改进空间。对此，屏幕前的你有何想法吗？不妨在评论区跟大家分享一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
谁才是拍照黑科技
为您推荐三星最新发布的旗舰机型Note8。主要特点：
1.全视曲面屏: 超窄边框、沉浸感视效、双曲面侧屏的显示屏，这是目前三星盖乐世Note系列手机中最大的显示屏。它给您带来更大的屏幕，更广的视野。
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3.双摄像头不仅拥有暗光拍摄的强悍性能，更拥有2倍光学变焦的长焦优势。同时其双摄像头都具有光学防抖功能（OIS），即使拍摄时有所震动，也能获得稳定清晰的照片。
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5.10nm制程处理器及6GB运行内存，拥有超快的运行速度和顺畅的应用体验。
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萤石新品发布会上的“黑科技”都有哪些？
3月28日下午，“慧享生活 智萤未来”萤石2017新品发布会暨首届百城千店巡展活动在北京举行。现场发布的有猫眼+指纹锁套装、萤石C3A+W2S无线电池相机套装、C6P全景摄像机、系列创新云服务等多款重量级“黑科技”新品，令人眼界大开。
其中作为“黑科技”里的重量级产品，萤石C3A+W2S无线电池相机套装，作为萤石第一款分离式电池相机套装，C3A采用四节电池供电、防雨防尘，磁力底座设计可以安装到任何你想要放的地方。休眠状态下，C3A电池相机自动进入超低功耗模式，有陌生人闯入时一秒启动，将报警信息第一时间推送至主人绑定手机。此款相机以每天触发30次摄像机报警的频率计算，C3A搭配W2S使用，电池寿命可以使用长达9～12个月。
萤石的第二款呼之欲出的“黑科技”新品是代号“C6P”的萤石全景摄像头。作为萤石第一代全景摄像机，C6P“身怀绝技”足以“一个打四个”，它支持吊装360度、壁装180度全景，拥有多种预览模式，手机下载萤石云视频手机APP即可观看C6P带来的VR视频。
此外，萤石产品总监王劼还在现场发布了具有主动防御功能的2017款C3C+N1C无线NVR套包。检测到陌生人闯入后，2017款C3C摄像头会开启强光闪烁+高分贝警报声示警，从而震慑窃贼与犯罪分子放弃作案。
此次新品发布会上萤石运动业务产品经理黄德清又发布了全新（行车+运动）双模式运动相机S1C，萤石产品总监陈云亮则详细介绍了2017年萤石云新增的三项云服务：人脸识别服务、全网接入服务、自定义联动服务。
萤石云产品总监杨杰也在现场发布了“萤石运营号”，让萤石服务与第三方服务结合起来，共同为千万级用户提供更优质的服务与体验，他指出：“用户在萤石运营号平台可以快速找到自己急需的服务，而第三方运营服务商将与萤石云平台一起，伴随着千万级用户共同成长。”
OPPO Reno2 Z的摄像头升降使用了哪些黑科技？
OPPO Reno2 Z新增摄像头升降光效。
设置路径：
进入「设置」「其他设置」「摄像头升降效果」，您可以选择升降光效和升降音效。
升降光效打开后，摄像头升降时，摄像头两侧会亮起光效，可选择特定的光效颜色或随机颜色。
摄像头升降音效：可以选择无音效、科技、机械、乐音等摄像头升降音效，点击下方「摄像头升降预览按钮」后，摄像头会配合对应的音效选项升降演示一次。
科勒卫浴安装了人脸识别摄像头！这种黑科技存在什么安全隐患？
监控摄像头在我们生活当中随处可见，有些地方安装摄像头是为了保障公共安全。然而一些商家安装的摄像头却是别有目的，他们安装摄像头是采集人脸信息。记者发现某卫浴品牌安装的摄像头具有人脸识别功能，当顾客进到店里面的时候，顾客的头像就会被摄像头自动采集、识别，之后形成ID。这种人脸识别的摄像头会给顾客的财产安全以及人身安全造成隐患，也会影响顾客的利益。
这种黑科技会影响顾客的财产安全。
生活当中推出了很多的智能产品，例如刷脸支付，或者刷脸购物等。当我们的人脸信息被采集的时候，如果商家把这些人脸信息售卖给一些非法的人员。这些非法的人员可能会用我们的人脸信息去盗刷我们的财务。这种行为有可能会给我们的财产造成重大的损失。
这种黑科技也会影响顾客的人身安全。
智能时代来临，我们的生活也变得越来越便利，例如现如今有很多门锁是用人脸识别锁。如果我们的人脸信息被盗用了，那些非法的人员有可能会拿着我们的人脸信息刷我们的门禁。
这样那些人员就可以轻轻松松的登堂入室。当我们家里的门锁的安全都没有办法得到保障的时候，那我们的人身安全谈何保证呢？
这种黑科技也会影响顾客的利益。
这家卫浴公司识别人脸信息是为了“忽悠”客户。他们知道了客户的行踪以后，知道了顾客销光顾一家门店以后，另一家门店就知道该如何报价，这样的行为也是在损害着我们顾客的利益，我们顾客被当成了被宰的羔羊了。
这样的黑科技影响着我们的安全，对于这样的行为应该处以严厉的刑罚，也应该被禁止。